今日头条，咱们来聊点实在的！

最近二手车市场，那叫一个热闹，好车是真不少。

但今天，我要给您隆重介绍的，不是别的，而是一辆“猛兽”——2021款特斯拉Model Y Performance 高性能全轮驱动版。

这车，光是想想就让人心跳加速，肾上腺素飙升！

先得说明白，这车是“二手”了。

不过，这“二手”可不是那种随便的“二手”，而是状态相当不错的“准新车”。

2021年上牌，到现在也才跑了2.41万公里。

这里程数，搁现在，估计很多人的上下班通勤都不止这个数吧？

而且，这车还过户0次！

也就是说，它还是“原装”的，没怎么折腾过，保养得也应该不错。

现在，最关键的问题来了：这车多少钱？答案是：18.88万！

听到这数字，你是不是也跟我一样，瞬间精神抖擞？

要知道，这可是高性能版的Model Y啊！

当年新车落地，含税价可是要41.79万！

现在直接打骨折，这性价比，简直没谁了！

咱们先别急着掏钱，得细细端详一番。

这车是中型SUV的定位，外观是纯洁的白色，内饰是经典的深色搭配。

车源地在重庆，上牌地是贵阳。

符合新能源排放标准，这在当下可是个加分项。

买二手车，最怕的就是“水太深”，咱们得擦亮眼睛。

这车经过了专业的检测。

报告显示，这车“三非”——非重大事故、非火烧、非水泡。

这三个“非”一过，心里就踏实了一大半。

外观嘛，存在轻微的剐蹭、改装、钣金等情况，但都不是什么大问题，完全不影响安全性和使用。

内饰也还算整洁，基本没有明显的磨损。

咱们再来聊聊这车的“硬实力”。

Model Y Performance高性能版，最大的特点就是“快”！

百公里加速3.7秒！

什么概念？

这可不是“纸上谈兵”，是真刀真枪的体验！

当你深踩油门，强大的电流瞬间爆发，推背感让你牢牢地陷在座椅里。

这速度，秒杀一众燃油车，绝对是“起步王者”！

动力方面，最大功率357kW，最大扭矩659N·m，这数据，简直不要太炸裂！

纯电续航615公里（工信部标准），长途出行也完全没问题。

配置方面，也是相当丰富。

方向盘记忆、全速自适应巡航、第二排座椅放倒、主动降噪、OTA升级……该有的都有。

尤其是全速自适应巡航，简直是跑高速的神器，解放双脚，让你轻松惬意。

第二排座椅放倒后，还能拓展后备箱空间，装载能力更上一层楼，宛如“纳百川于大海”。

内饰方面，虽然是二手车，但保护得还算不错，基本没有明显的磨损。

内饰设计也秉承了特斯拉一贯的简洁风格，一块大屏就能搞定所有操作。

当然，买车不能只看优点，缺点也得心里有数。

这辆Model Y的缺点，主要有两个。

一个是内饰可能存在轻微的磨损，毕竟是二手车嘛。

另一个是，用车成本可能不算低。

虽然Model Y的电费相对便宜，但保养、保险等费用加起来，一年也得8000多块。

当然，具体费用还得看你的实际使用情况，所谓“君子爱财，取之有道”，在购车前务必精打细算。

不过，总体来说，这辆Model Y的性价比还是很高的。

市场行情价在19.79万-24.12万之间，而它的报价是18.88万，明显低于市场价。

而且，作为全球销冠车型，Model Y的保值率也相对较高。

所以，这车到底值不值得买？

我的建议是：如果你渴望极致的性能，又想体验电动车的科技感，同时预算有限，那么这辆Model Y Performance高性能版绝对值得考虑。

当然，买二手车，最重要的还是“眼缘”。

最好能亲自去看看实车，感受一下内饰、试驾一下，才能做出最理性的判断。

说到这儿，咱们再来聊聊特斯拉。

特斯拉，这几年可谓是风头正劲，犹如“乱石穿空，惊涛拍岸，卷起千堆雪”的壮阔。

它不仅改变了汽车行业的格局，也颠覆了人们对电动车的认知。

马斯克，这位“钢铁侠”一般的男人，更是把特斯拉打造成了一个科技与时尚的符号。

当然，特斯拉也面临着一些争议。

比如，品控问题、自动驾驶的安全性等等。

但不可否认的是，特斯拉的技术实力和品牌影响力，都是其他车企难以企及的。

所以，购买特斯拉，不仅仅是买了一辆车，更是买了一种生活方式，一种对未来科技的期待。

好了，说了这么多，最后咱们来总结一下。

这辆2021款特斯拉Model Y Performance高性能全轮驱动版，车况不错，价格合适，性能强劲，配置丰富。

当然，也存在一些小瑕疵，比如内饰磨损、用车成本略高。

所以，如果你想体验电动车的极致性能，又不想花太多钱，那么这辆车绝对值得考虑。

但前提是，你要能接受二手车的一些小瑕疵，并且对特斯拉的品牌文化有所认同。

说了这么多，不知道各位怎么看？

这辆Model Y，你觉得值吗？

欢迎在评论区里留言，咱们一起聊聊！