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德国卡脖子反而坑了自己?8月6日,中泰军工合作传来新消息
发布日期:2025-08-10 07:13 点击次数:198

折腾8年又买了!柬泰交火后,造一半的中国潜艇又要卖给泰国海军

曼谷政坛这出军购大戏演了八年。开头嚷嚷着要买中国潜艇,中途突然踩刹车玩"预算危机",眼瞅着要黄摊子了,愣是在合同最后一公里整出个180度大转弯。

军装笔挺的将军们刚把手按在采购文件上,转头就批准了4架"鹰狮"战斗机加中国潜艇的大礼包。

你当这是逛超市买白菜呢?东南亚各国举着望远镜往泰国湾瞄,越南六艘"基洛"潜艇的水兵都开始预习泰语问候语了。

那年泰国海军搞国际招标,四个国家排着队送方案。德式装备报价贵得离谱,韩国货性能差点意思,俄国货更像个铁疙瘩。

中国甩出来的S-26T方案直接让招标会炸了锅,三艘潜艇打包价才10亿美刀,折合单价不过三亿出头。

当时就有军事专家嘀咕:这价格连套高尔夫俱乐部都买不着,中国这是要掀桌子啊!

签约时候说的比唱的还好听,什么中泰友谊万古长青,转眼就变卦。

2017年泰国突然玩起分单采购的套路,就跟吃大闸蟹非得掰开腿慢慢啃似的。

首艘潜艇合同签完没两年,柏林那边突然搞起技术封锁,死活不卖MTU396发动机。

您瞧这事儿闹的,就跟做了一半的火锅突然断煤气似的,中泰两家端着半熟的菜面面相觑。

泰国人这倔脾气上来,说什么都要原装德国心脏。

咱们的工程师把国产CHD620发动机数据拍桌上:您瞅瞅这功率、油耗、噪音值,哪样比德国货差?曼谷那些个穿白制服的将官们脑袋摇得像拨浪鼓,愣是摆出副"非德不嫁"的架势。

这一杠就是三四年,停在造船厂的潜艇眼瞅着要长锈斑。

要说转机还是柬埔寨给的神助攻。

去年柬泰边境闹纠纷,泰国海军开着八艘战舰横在海上耀武扬威,结果回家一数装备库,自家潜艇部队居然还是零蛋。

南海那几个邻居谁家没几艘水下铁鲨鱼?越南六艘、印尼五艘、马来西亚两艘,连印度洋那头的缅甸都搞了两艘二手的。

曼谷那帮老爷们这才反应过来:敢情这几年光顾着砍价,家门口鱼雷都要顶脑门上了。

最新达成的协议透着股黑色幽默。

泰国人捏着鼻子认了国产发动机,中国这边倒也大气,甩出套"买一送二"的方案,再白饶两艘二手039型。

听说还能用龙眼榴莲抵货款,您说这算不算新时代的丝绸之路上演农产品换军火?前两天泰国内阁拍板延期1217天,摆明了要把"拖"字诀进行到底。

但明眼人都明白,这八年马拉松跑下来,泰国海军兜里的钱袋子早被通货膨胀啃去半拉。

要论生意经还是德国人实在。

当初掐着MTU发动机不松手,明摆着算计中泰两国。

谁曾想中国动力系统愣是搞出替代方案,反倒让德国人丢了未来几十年的维护合同。

现在柏林那边怕是悔得直拍大腿:早知今日,当初何苦当这个恶人?

东南亚军火市场现在就是个高压锅。

印尼刚续了韩国潜艇订单,马来西亚又和法国人勾勾搭搭。

中国装备这些年打开局面不容易,技术过硬不说,关键是售后服务到位。

巴基斯坦那边S-26T都下水遛弯了,泰国要是再磨叽,怕是连改装车间的车位都得排队。

更扎心的是国际军火价这几年打着滚往上翻,现在买艘常规潜艇没五亿美刀根本下不来。

曼谷老爷们这时候想起三年前的白菜价,肠子不得悔青?

要说这单买卖最绝的还是农产品抵账。

您逛过泰国菜市场吗?整船的山竹榴莲漂洋过海变成潜艇零部件,这场面想想都带感。

听说协议里还塞了维护支持系统,等于买手机送终身贴膜。

隔壁越南海军听说了怕是得酸成柠檬精,他们那六艘"基洛"保养费都快赶上买新船了。

现在这艘命途多舛的S-26T已经完成64%,船厂师傅们眼巴巴等着复工指令。

泰国那边还欠着55亿泰铢尾款没结,这要搁房地产商早该拉横幅了。

但军工买卖讲究细水长流,毕竟曼谷湾底躺着多少条黄金航道?泰国海军真要是开着中国潜艇巡逻马六甲,这广告效应可比央视黄金时段强百倍。

东南亚这块棋盘上,军备竞赛就跟下饺子似的停不下来。

缅甸买印度二手货,菲律宾租美国旧船,越南抱着俄国大腿不撒手。

中国装备能杀出条血路,靠的不是花言巧语,是实打实的性价比。

就说这潜艇用的

CHD620

发动机,前两年南海实弹演习把各国观察员惊得合不拢嘴。

德国技术封锁?不好意思,咱们自己搞的更安静更省油。

泰国外交向来是骑着墙头看风景,但这次军购暴露的尴尬直戳肺管子。

说要大国平衡,结果关键时刻还是得硬实力说话。

柬埔寨冲突就像面照妖镜,照出泰国海军纸老虎的真容。

现在回过味来搞军备升级,倒也不算晚。

只是苦了那艘半成品潜艇,在船台上吹了三年海风,盼星星盼月亮总算等到复工日。

这场八年拉锯战给第三世界国家上了生动一课:核心技术买不来求不来,关键时刻还得自己手里有干货。

中国军工从当年的"市场换技术",到如今反手破解卡脖子难题,这场翻身仗打得漂亮。

曼谷那些戴着金丝眼镜的谈判代表们,怕是要把合同书翻烂了,谁曾想当初咬死要德国零件的硬气,最后都变成了国际贸易课堂上的笑谈。

未来东南亚的水下世界可有得看了。

泰国潜艇真要入了列,马来西亚的"鲉鱼"得天天提防背后冷箭,越南的"基洛"也不敢再大摇大摆遛弯。

咱们的造船厂师傅倒是淡定,反正生产线开着,图纸现成的,就等甲方爸爸打款。

倒是德国MTU公司该好好反思:当技术掮客的滋味,是不是比正经做生意酸爽?

#图文作者引入激励计划#

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