小区地库灯一亮，朋友阿雷叼着钥匙就窜出来：“新A5L到啦？赶紧，开门叫我瞧！”夏天潮气还没散，车身那抹青城绿在地下车位里特别扎眼。前脸还是熟悉的六边“大嘴”，不过新车的进气格栅宽了一圈，蜂窝窟窿黑亮得能照出人影。LOGO也黑化处理，跟阿雷在奥迪店说的“高级货配高级脸”，像是要和A6L拉开点层次感。

那晚碰上我们新路口改路灯，本来想着去夜市撸串，路窄坑多光线乱晃——好在这车两侧的大灯整得花里胡哨。群里师傅吹牛，说这灯能玩8种灯光签名，花咕隆咚一截，比消音管都显摆。媳妇摸个黑开，说灯一换模式，路上晃眼的车都得避着你走。其实，最实用还是老规矩：夜路上自动加远光，有几回迎面摩托闪灯也全靠它提前“避让”。

我丈母娘第一次坐后排，腿能伸直，连她都说不憋屈。原来长度比国外多了小七八公分，北京绕城一路，成年人仨瘦高都够用。老刘家俩娃周末挤上去，喊着要爬天窗，半隐藏门把手小孩使劲摸半天找不到开关。我们笑话设计师脑子是不是被新能源“风”带歪了。群友吐槽，冬天空调开开关关，门把手里总是结道霜，不过也能省点风噪吧。

车尾大灯用上“三百六十多”颗啥子OLED小灯泡，实话说，我就记不住这么多参数，不过晚上在马家沟烤串摊刚停下，朋友远远一瞧直接喊：“就认车屁股那灯了。”还有一说法，销量经理私下唠嗑，说即使尾灯碎一个角，单换明码标价都不便宜，平时停车门对门都得小心。

新代A5L的内饰，真是搞花了，不是光屏多，是那OLED表加中控副驾仨大屏，几乎整个腰线都黑着亮着。前排一堆软包+小金属亮条，媳妇呆在主驾宝座，指头一凑，方向盘多功能键“啪”一声打到语音识别。刚需是好用，屏幕切来切去头容易发懵。顺嘴一提，冷门配置里那RGB星空顶，听说用102颗LED拼，一到夜里车里像KTV，闺女说比家里的小夜灯美多啦。副驾还能调天幕亮度，有时天开半拉，晒进一点风。

有朋友关心，怕配那么多噱头，基础配置缩水。实际到店一问，发光车标、矩阵灯是标配，九分区天幕——啥意思？就是谁坐哪儿随便开关空调。群里的老司机吹牛：你说配华为乾崑智驾这事，未来城区能不能全自动，我们估摸着还得靠自己盯着，毕竟高速上勉强没问题。自动泊车挺灵，倒车进库平常用得上。无钥匙进门反倒被吐槽，冬天口袋里钥匙卡住没应门，师傅拍着车门：“这东西不牢靠还得改。”

动力方面，这车核心还是那2.0T。师傅说用第五代EA888，分高低功率，150和200千瓦。高配那台还有48V轻混，吹嘘省油其实城里堵车不明显。新鲜的是高功率的HDI智混，前后双电机还能限时纯电跑一下停车场，回收刹车电能说是能省一丢油，但开空调就没多大感觉了。国产零件和变速，7速双离合，偶尔堵在通州桥被邻居怨“还是有轻微顿挫”，但工地师傅觉得“比老A6那会儿平顺多了”。

朋友买车图啥？其实就图省心。有一回群里热议，说这车行车电脑“老自查打灯”，明明没毛病，结果贴膜贴得厚，导致感应不良。还有个上海车友说，头两天自动驾驶鬼探脚，车道线靠得太实，吓得手攥方向盘冒汗。维修圈八卦，新出A5L后备箱侧衬板新加了小挂钩，可以勾拖鞋、雨伞，只有熟人蹲店解说时才发现。

卖车小张说，A5L其实老车主最看重空间和智驾。宝马3系Li只图运动地盘低，奔驰C长轴说什么后排待遇好，但不爱折腾日常家用的，最后都回头看A5L，尤其是偏好升级体验的小众车迷。冷知识一条，有二手车商说，有人捡2020年高配A5换壳撞了私下修，OLED大灯没法全做回原样，最后车价还低了一大截。

有意思的是，去年冬天胡同里停A5L，电瓶冻懵没法远程点火。结果小区修理小朱拎根铁丝捣腾半晌，默默嘟囔：“高级车也怕冷。”没人料到吧？倒是卖车群里笑话说，买豪车图新鲜，想换卖出又磨叽。眼下，我三舅脑子一热盘算着等年底这车保有量大点，试试二手车市场水深不深，到时候谁吃了亏还真说不准。

信源胡乱碎一句，听说厂家渠道这回OLED灯故障率降了，不过新出的蓝牙遥控钥匙，江苏经常断连，远没到靠谱地步。养车嘛，说到底还是靠摸爬滚打，论不论豪华，时间长了才知道值不值当。