前言

中国第三艘航空母舰福建舰顺利完成了歼-35隐身战斗机、歼-15T舰载机和空警-600预警机的电磁弹射起降试验，这一突破意味着我国航母技术又迈出了一大步。

这艘超过8万吨的电磁弹射航母已逐步步入服役前的准备阶段，所用的电磁弹射系统显示出相当不错的稳定性和工作效率。

在中国下一代航母向10万吨级冲刺的过程中，动力系统的选择成了大家争论的焦点——到底是要核动力，还是继续沿用传统的常规动力，这事儿，可得好好掂量掂量。

为什么说十万吨 plus 的航母被誉为“黄金尺寸”呢？这玩意儿的尺寸刚刚好，既能保证庞大的战斗力，又不会让建造和维护变得太难，经济实用，战斗力挺足，刚刚好，别说“太大了”难操控，动辄几千亿的投资也能接受，实在是个“金字塔尖”的选择。

最近“福建”舰的好消息接连不断，三种舰载机顺利完成起降，证明电磁弹射技术越来越成熟。大家不禁猜测：下一艘国产航母会长啥样？会不会直接跟美国那边相比，搞个十万吨级的“海上巨无霸”呢？

专家和分析人士都觉得，我们的下一艘航母，排水量肯定会往更大方向发展。

道理吧，其实挺容易理解的，就像咱家盖房子，面积大了，能放的飞机就多，油料和弹药也都能够储备得更充裕点。甲板再长再宽，舰载机起飞降落就顺溜，安全系数也更高，效率自然也更棒。

美国人用实践告诉咱们，十万吨那么大级别，是真挺香的。能顺利走苏伊士运河，还能停靠大部分全球港口，规模大了反倒带来了麻烦事儿。许多水道钻不过去，港口靠不了岸，一旦太大了，就变得“鸡肋”了。

因此，咱们选择追求十万吨级别，没啥可说的。这不仅是技术进步的自然趋势，也是实际操作上的刚需。

问题就来了，吨位虽然简单，但动力怎么选才合适？是跟着美国那套核动力走，还是坚持用更靠谱的常规动力呢？这事儿争论可是挺激烈的。

核动力确实不错，可要说它是不是咱们的“胃口”，还得仔细琢磨。

一谈核动力，不少人眼睛都亮了：“你看美国，整个都是核动力，帅得很！”续航几乎可以说是无限，跑得快，听着就挺给面子。不过仔细琢磨琢磨，这东西对美国来说像是“蜜糖”，可对咱们来说可能就变成“砒霜”了。

造一艘核动力的航母，花的钱差不多能建三艘常规动力的，不是一般的贵得离谱。

这还只是开始，后续的维护费那真是用钱拼得。换核燃料的时候，得进厂大修三五年，这期间船就不能出海，等于是少了一艘航母似的。

再加上核反应堆的维护，可不是随便谁都能干的，得用到很多高级技术的军官，人工成本就是直线上升。这还不算完，退役后拆解核反应堆，还得处理核废料，埋得越深，封得越严实，后续的监测和维护费用那也是贵得吓人。

里里外外算一算，整个生命周期的花费，核动力比常规动力多出160多亿美元。这笔钱要是省下来，是不是多建几艘055大驱不更好啊？

核动力航母到了哪儿，都像背着个“移动车载核电站”一样，这就让它的使用变得不那么自由，限制也就多了不少。

进入别国的领海或者靠近外国港口，碰上环保法规卡得紧，你只好绕远路。美国之所以能在全球自由行动，主要是因为他们有好多海外基地和盟友，而我们现在还没有这个底气。

要是战时被击中，导致核泄漏，那艘船基本就得放弃，想修都没法儿做。

大家都喜欢吹【无限续航】的核动力车最拉风，但你知道吗，航母可不是孤军奋战的，它还有一帮“跟班”在身边护着。这所谓的优势，说到底，对我们来说其实意义不大。

驱逐舰和护卫舰，都是用的常规动力，也得靠补给站。再怎么跑得远，最后也得等小弟们赶上补给，所以整个队形的节奏，最终还是被这些常规舰艇的补给频率给绑住了。

目前咱们的主要使命就是守住西太平洋的“家门口”，搞反介入和区域拒止，根本没必要去全球跑。所谓的无限续航？那是在梦里，英雄也用不上。

有人觉得核动力能让航母跑得更快，可仔细看看法国的“戴高乐”号，硬塞了两台潜艇反应堆，结果航速还才27节，反倒比咱们的辽宁舰还慢。想提速度，关键得看反应堆的功率大小，动力的形式虽然重要，但不是唯一因素。

为啥美国这么拼命搞核动力呢？嘿，那是“家底厚实”嘛——核技术底蕴深厚，武器级核燃料储备也不少，造出上百艘核潜艇，能分摊成本，再加上全球的基地网打底，条件算是相当不错了。

更要紧的是，过去美军内部“拥核派”实力挺强，带动了整个舰队核动力的发展。不过即使如此，冷战时期美国还是核动力和常规动力都用着，直到后来航母数量缩减，才真正全部换成了核动力。

咱们没必要急于一步到位推核动力，先把吨位搞上去，动力方面还是得稳步推进，别操之过急。

目前来说，得抓紧攻关第四代反应堆技术，确保“舰堆同寿”——航母在服役期间不用换料，这才是长远的办法。也可以干脆继续深化常规动力的研究，多造几艘航母，组建起规模化的战斗力量，反而更加扎实靠谱。

结语

航母的发展，也从来不是单纯靠技术支撑的，而是一场关于战略方向的抉择。咱们要学的，不是美国那套“配置”方案，而是它怎么把装备与国家需求结合起来的思路。

别总盯着“核”这个标签，也不要死板地去模仿“美式标配”。咱们更看重的是“实用为先、节奏自主、体系协作”。福建舰的亮眼表现，已经证明，我们完全有实力走出一条适合自己国家需求的航母发展路子。

接下来，不管用哪种动力路线，咱们的方向都得是让航母更好地保护我们的海域，别让它变成个炫耀的招牌。

踏实点，准点，才是真正的硬道理。

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