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成飞集团仅用一百七十四亿收购歼二十,蚂蚁吞大象意图深远
发布日期:2025-08-31 08:34 点击次数:61

文珠玑说

本文所有内容都来自官方权威渠道,详细资料请看文章末尾。

说到中国航空工业里特别神秘、极为关键的一家公司,得提成都飞机工业集团。这家操刀研制歼20隐身战斗机的国家级巨头,居然被一家市值才60亿人民币的“新面孔”——中航电测,用174亿人民币的价格给“收购”了。

这次被市场看作“蚂蚁吃大象”的收购背后,其实藏着一盘大棋。为啥一个百亿级的军工巨头,会选择通过上市公司这个平台来布局呢?

中航电测收购成飞集团的逻辑

成都飞机工业集团,简称成飞集团,作为先进战斗机歼20的制造商,在中国航空工业里可是重量级人物。这次交易让市场都愣住了,中航电测公司要用174亿人民币收购这个航空巨头,真是让人没想到。

这次交易,被市场形容成“蚂蚁吃大象”。成飞集团的账面总资产超过1000亿人民币,可中航电测的市值才大概60亿左右,这差距一眼就让大家都看明白了,立马引起了资本市场的热议。

成飞集团作为中国航空工业的核心力量,隶属于中航工业集团,主要制造歼20和歼10系列战斗机,资产规模庞大,技术实力也非常雄厚。

专注于传感器和测控设备,属于军工电子范畴,两者结合的目标是发挥飞机制造和高精度测量技术各自的优势,互相补足。

这招儿能帮着增强整个航空产业链的整体性,主要目的就是把成飞集团的核心资产放在上市公司平台上,这样一来就达到了间接上市的效果。

重塑资本市场

2023年1月11日,中航电测正式发出公告,打算通过发行股份的办法,把成飞集团的全部股权拿下,百分之百都要收购。到了第二天,中航电测的股票就立马停牌了。

最后交易的价格定在174.39亿人民币,想搞成这笔收购,中航电测发行了20.86亿股新股,每股的价格是8.36元。

2023年7月26日,交易的初步方案公布,详细说明了各个交易细节,还设定了业绩保证条件,若这项交易在2023年完成,成飞航产在2023到2025年三年间的净利润,必须分别达到或超过1609万、1630万、1698万人民币。

2024年上半年,项目审核曾暂时中断,不过在6月26日,审核程序重新启动,到了7月11日,深圳证券交易所并购重组委员会正式批准了这个方案。

紧接着,2024年8月6日,中国证监会批准了注册。到9月30日,公司正式发布公告,重组完成后,航空工业集团的持股比例接近90%,这说明,这次变动更多是集团内部的战略调整,並不是单纯的市场交易。

成飞集团的生产能力会保持稳定运转,而中航电测作为上市的平台,成功进行了成飞资产的证券化。到2025年1月22日,股东大会批准了公司名称和股票简称的变动,紧接着在2025年2月14日,股票代码也正式变更完成。

到2025年8月,公司的名字正式改成了“中航成飞”。这次转变意味着新公司的全面起航,成飞注入后,公司的总股本从之前的5.9亿股大幅增加到26.76亿股。这次合并对公司的业绩带来了正面推动。

歼20总师的生涯

杨伟,歼20战机的主要设计者,在中国航空圈里算是个重要人物。他出生于1963年,地点在北京,老家是四川资中。

1985年拿到硕士学位后,他直接去了成都飞机设计研究所干活。职业刚起步时,他就参与了歼10的项目,负责数字式电传飞控系统的开发。那时候,中国在这方面的技术还刚刚起步。

到了1998年,他已经35岁了,担任歼10飞控系统的总设计师。两年后,也就是2000年,他成了中国最年轻的飞机总设计师,开始负责“枭龙”战斗机的设计任务。

到2001年,37岁的杨伟升任成都飞机设计研究所的总设计师。同一年,“枭龙”的技术方案最终敲定,他亲自把关了超过九万张设计图纸的批准,这期间,他还兼顾着“猛龙”飞机的设计工作。

大约在2006年,歼20的项目拉开了序幕,杨伟作为总设计师,全面掌控了歼20的气动布局和控制系统设计。到了2011年1月11日,歼20终于成功进行了首次试飞。

他负责了首飞之后的各种测试和调试,2017年当选为中国科学院院士,那会儿他54岁。那年,杨伟还兼任中航工业集团科技委副主任。到了2020年代,他仍在成都飞机设计研究所担任研究员。

集团调整与公司前行

到了2025年1月,杨伟不再担任中航工业集团副总经理一职,之后集团领导班子进行了调整,魏应彪接过了领导的岗位。新一届领导团队可能会带来一些新思路和决策方向,虽说领导层换了,但成飞集团的歼20等主要生产项目依旧按照原定计划有序推进。

2025年3月12日的公司年度报告中提到,中航电测仪器(西安)有限公司和上海耀华称重系统搭上了合作的线,建立了联系。

到了2025年7月,公司决定停止对海德利森的收购操作。8月,先惠技术和宁德时代签下了总额达7亿的合同。收购完成后,中航成飞的市值突破千亿,稳坐军工行业的领头羊位置。

航工巨擘崛起

成飞集团和中航电测的合并,不仅顺利搞定了资本运作,还成了中国航空工业在国家战略引领下实现资源整合、技术提升和市场拓展的一个典范。这也预示着未来的军工企业会朝着更加高效、竞争力更强的方向迈进。

从看似“小打小闹”的表面到背后深层次的战略布局,这次重组充分体现了央企改革的决心和实力。借助技术融合和资本援助,中航成飞已经发展成为市值突破千亿的军工领军企业。

这不光增强了公司的实力和市场地位,还为国家航空装备的现代化和安全保障打下了坚实基础。往后,这种做法还会不断推进中国军工行业的创新和成长,打造全新的航空工业格局。

参考:

证券时报报道,中航电测动辄百亿规模,像“蛇吞象”般展开收购,推动军工央企的并购速度加快,同时也在推动公司证券化的步伐。这一系列的并购重组活动,成为资本市场中活跃的一个亮点。

新浪财经消息,歼20即将登陆A股市场!中航电测以174亿元的金额完成对成飞的收购,相关审批也已通过,预计这次交易将正式推进。

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